Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект об изменениях в ПДД: электросамокатчиков приравняют к водителям, а мощные устройства уберут с тротуаров. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Согласно проекту, к средствам индивидуальной мобильности (СИМ) будут относить только аппараты со скоростью до 25 км/ч и мощностью двигателя 0,1–0,25 кВт. Технику мощнее (в том числе курьерские скутеры) юридически приравняют к мопедам – ей запретят ездить по тротуарам и разрешат только по проезжей части. Питбайки выведут из общего трафика, но их эксплуатация останется допустимой вне дорог общего пользования – на спецтрассах, закрытых территориях и т. п.
Пользователи СИМ получат статус водителей. Им придется останавливаться по сигналу инспектора, проходить проверку на трезвость, не пользоваться телефоном в руке, следить за исправностью устройства. Запретят поездки в нетрезвом виде, разговоры с телефоном в руке, движение в местах массового скопления людей. Введут знак «Зона с ограничением движения СИМ» – муниципалитеты смогут запрещать трафик в исторических центрах, возле школ и на узких улицах. Средства доставки нельзя будет перемещать по пешеходным пространствам.
Управлять СИМ разрешат с 16 лет. Для арендных самокатов определят допустимые зоны и сроки стоянки, чтобы не мешать пешеходам. Также планируют ввести новые разметку и знаки – «Велопереезд» и «Велопешеходный переход»: они обозначат места для пересечения проезжей части без спешивания.
Как подчеркивают в Минтрансе, цель изменений – снизить риски аварий в городе и сбалансировать интересы пешеходов, автомобилистов, сервисов доставки и аренды. При этом предстоит решить вопрос фиксации реальной мощности мотор‑колес: нередко технику с завышенными характеристиками пытаются выдать за маломощную, а тюнинг‑ателье превращают самокаты в фактически мотоциклетную технику. Законодателям нужно будет определить меры ответственности для таких случаев.
По материалам сайта: Российская газета
Share this content:
